Références

La complexité d’un tel projet tant sur le plan technique que sur le plan des relations avec les autres systèmes et opérateurs nécessitent l’expertise d’un assistant à maîtrise d’ouvrage pour accompagner les services de Grand Poitiers et de la Régie des Transports Poitevins dans la démarche de consultation et le suivi de la mise en œuvre de l’opération. L’investissement, lourd sur le plan financier, pourrait s’étaler sur plusieurs exercices budgétaires et nécessiter une mission d’assistance sur une période longue.

MT3 a défini et réceptionné le système d’information voyageurs TRANSGIRONDE, véritable QUID du déplacement à l’échelle du département, dans ses versions 1, 2 et 3.

Pour cette 3^ème version, MT3 a mis en œuvre les moyens permettant au nouveau SIM de garantir la continuité de service, la prise en comptes des évolutions, le maintien d’une administration technique et fonctionnelle performante sur une durée de 4ans, afin que ce SIV reste un service grand public facile à utiliser tant pour les voyageurs que pour les collectivités et exploitants fournisseurs d’informations.

Ce système billettique se compose d’un socle commun aux 2 réseaux et de parties spécifiques propres à chacun d’entre eux. Il est commun et adaptable selon les besoins de chaque réseau afin de répondre à leurs spécificités, tout en assurant une interopérabilité sur l’ensemble du territoire.

Ceux-ci étant susceptibles de croitre sur les années à venir, ce système central billettique et sa suite logicielle sont nativement en capacité de traiter jusqu’à 1 500 véhicules.

Ce système de billettique connectée est porté sur des smartphones et les données sont centralisées en back-office sous un modèle d’exploitation Saas : « Software As A Service ».